Informática El Corte Inglés, en busca de incentivar la innovación tecnológica en el ámbito académico, y en colaboración con la Universitat de les Illes Balears, ha otorgado sus anuales ‘Premios TalenTic Balears’ a los estudiantes que consiguieron desarrollar el mejor programa de cooperación en los campos de la docencia, la investigación, la innovación y la transferencia de conocimientos.
Fueron cinco los finalistas que obtuvieron reconocimiento, pero han sido tan solo dos los que han sido galardonados con una dotación económica de 1.000 y 500 euros respectivamente, además de un diploma acreditativo.
Los premiados han sido Lidia Talavera Martínez, con su trabajo de fin de grado ‘Detección automática de melanomas mediante el análisis de imágenes demoscópicas’; y Juan José Montserrat Picó, con su trabajo de fin de grado ‘Gestor de movilidad sostenible para la ruta óptima de recarga de vehículos eléctricos’.
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Detección automática de melanomas mediante el análisis de imágenes demoscópicas
Según Lidia Talavera, la autora del proyecto, el propósito del mismo es “aplicar técnicas de visión por computador en el ámbito clínico. En nuestro caso representa una ayuda en el diagnóstico clínico de melanomas mediante las técnicas de análisis de imagen. Me decidí por este proyecto porque me gustó la idea de que el resultado iba a ser aplicado a corto plazo en el ámbito clínico representando una mejora para los facultativos. La detección del melanoma en una etapa temprana es crucial para la supervivencia del paciente y el procesamiento de imágenes médicas se ha postulado como una herramienta indispensable para los dermatólogos, quienes buscan un diagnóstico más rápido y preciso. Por lo tanto, el desarrollo de nuevas técnicas dentro del campo de visión por computador significaría una mejora considerable de la eficiencia de evaluación mediante la detección automatizada de tales patrones en las imágenes y la capacidad de trabajar con Big Data”.
Se encuentra ilusionada ante la posibilidad de llevar el proyecto a la fase de desarrollo, aunque todavía no ha recibido ofertas de ninguna entidad pública ni privada. Pero cree que “sería interesante aplicarlo, ya que podría ser el punto de partida para un proyecto más amplio, ya que establece las bases para el desarrollo de nuevas técnicas”.
Lidia Talavera estudió Ingeniería Electrónica Industrial y Automática en la Universitat de les Illes Balear (UIB). Actualmente está cursando un máster universitario en Visión por Computador impartido por la Universitat Autonoma de Barcelona (UAB), Universitat Oberta de Catalunya (UOC), Universitat Politécnica de Catalunya (UPC) y Universitat Pompeu Fabra (UPF). Tuvo que realizar el trabajo sin ningún tipo de ayuda, beca o dotación económica, y se queja de la falta de oportunidades y ayudas para la innovación e investigación. En su opinión, “no son suficientes los recursos destinados a la investigación y a la educación en general. Una prueba de ello es la cantidad de jóvenes que hoy en día han de irse al extranjero para poder encontrar un puesto adecuado a sus niveles de estudios y recibir una retribución adecuada para el puesto. En general creo que cualquier inversión es poca si se hace en investigación, por lo que todavía queda un largo camino por recorrer para decir que el respaldo es el necesario”.
Gestor de movilidad sostenible para la ruta óptima de recarga de vehículos eléctricos
El proyecto consiste en el desarrollo de una aplicación web que permite la gestión del cálculo de rutas para usuarios de vehículos eléctricos, de forma que, dependiendo de la autonomía de su vehículo y el estado de las estaciones de carga, pueda establecer una ruta con su origen y el destino deseado garantizando la llegada sin tener problemas de energía. Está enmarcado en el ámbito UIB, que trabaja por un modelo sostenible, con la idea de extrapolarse a niveles superiores, como comunidad, pueblo o ciudades de todo el territorio nacional. Según Juan José Montserrat, el autor del proyecto, “Mallorca es una ciudad ideal para desarrollar el prototipo, ya que no hay un territorio muy extenso, por lo tanto las rutas serían accesibles y fáciles de calcular. Una vez se probara aquí, y tras la corrección de errores, se podría exportar a otras partes del territorio nacional”.
Juan José Montserrat estudió Ingeniería Informática en la UIB, y a diferencia de Lidia Talavera, sí pudo disfrutar de una beca de Renault para la realización del proyecto. Su interés hacia el mismo “nace del deseo de realizar un trabajo de final de grado que no sea puramente académico, es decir, el desarrollo de un proyecto tecnológico capaz de solucionar problemas reales y concretos y que tenga aplicaciones en la vida cotidiana”.
Además, le interesaba trabajar desde un ámbito multidisciplinar y multidimensional “abarcando aspectos tanto tecnológicos como sociales relacionados con la sostenibilidad y la salud. En este aspecto, fomentar el uso de los vehículos eléctricos atañe a la sostenibilidad energética y ambiental, además de abordar temas relacionados con la salud de las personas, ya que los combustibles fósiles emiten partículas perjudiciales para los pulmones de los humanos”.
Por otro lado, “el proyecto está enfocado desde el punto de vista del desarrollo de una aplicación web”. Aún no ha recibido ofertas de ninguna entidad pública o privada, pero espera llevar su proyecto a la fase de desarrollo. Y echa en falta también más apoyo por parte de las Administraciones Públicas hacia la investigación y desarrollo de proyectos tecnológicos, y propone que estas celebren concursos con temas que incluyan necesidades de la comunidad.
